| Författare |
Meddelande |
| < PV 544 |
|
 Postat:
lör sep 01, 2007 3:15 pm
|
|
|
Registreringsdatum: 15 september 2005
Inlägg: 13
Ort: Granö
|
|
Tjena!
Jag har jobbat lite med en PV 544 -61 och tänkte visa er vad jag åstakommit.
Jag köpte den i ganska gott skick Juni -06 men bestämde mig för att plocka ner den totalt och renovera den efter hur jag ville att en PV ska se ut.
Jag lackade om den igen, renoverade motor,framvagn, bakvagn och inredning. Kromade lite delar till motorn, köpte en helt ny PV sport inredning och monterade en uppsättning 17" American Racing thrust II fälgar.
Finns gott om bilder på PVn på http://www.garaget.org/?car=26259
//Roger
_________________
Min Volvo PV.
http://www.garaget.org/?car=26259 |
|
|
|
 |
|
| Postat:
lör sep 01, 2007 5:53 pm
|
|
|
Registreringsdatum: 05 juli 2005
Inlägg: 226
Ort: Ronneby
|
|
|
|
|
|
|
| Postat:
lör sep 01, 2007 11:04 pm
|
|
|
Registreringsdatum: 02 maj 2005
Inlägg: 239
Ort: Karlskrona
|
|
|
|
|
|
|
| Postat:
sön sep 02, 2007 8:23 am
|
|
|
Registreringsdatum: 17 mars 2005
Inlägg: 741
|
|
Grymt sa grisen. Tycker att det ser väldigt bra ut. Kan jag ta några av bilderna och lägga upp dem direkt på forumet?
Tommy  |
|
|
|
|
|
| Postat:
sön sep 02, 2007 3:20 pm
|
|
|
Registreringsdatum: 15 september 2005
Inlägg: 13
Ort: Granö
|
|
| Tommy The Polish Man skrev: |
Grymt sa grisen. Tycker att det ser väldigt bra ut. Kan jag ta några av bilderna och lägga upp dem direkt på forumet?
Tommy |
Tackar, går bara fint att ta bilder.
//Roger
_________________
Min Volvo PV.
http://www.garaget.org/?car=26259 |
|
|
|
|
|
| Postat:
tis sep 11, 2007 5:06 pm
|
|
|
Registreringsdatum: 15 september 2005
Inlägg: 13
Ort: Granö
|
|
|
|
|
|
|
| Postat:
fre sep 21, 2007 4:42 pm
|
|
|
Registreringsdatum: 17 mars 2005
Inlägg: 741
|
|
Äntiligen så har jag fått ordning på datan så att jag kunde skicka upp bilderna. Flyttade även hit inlägget eftersom jag tyckte att det passade bättre som reportage än Bla. Bla.
Tack för bilderna Roger.
Tommy |
|
|
|
|
|
| Postat:
fre sep 21, 2007 9:45 pm
|
|
|
Registreringsdatum: 05 juli 2005
Inlägg: 226
Ort: Ronneby
|
|
Verkligen vasst, vill jag påstå.
Det är bara fälgarna, inredningen o ytterbackspegeln som avviker från originalet, frånsett kromet då.
Eller var den backspegeln original så långt in som -61?
B18 fanns väl tillsammans med B16 på -61 också, om jag inte är alldeles fel ute?
_________________
"Ödmjukhet inför kunskapen"
Länk till "den gamles" över 20 år gamla:
http://www.garaget.org/?car=29594 |
|
|
|
|
|
| Postat:
lör sep 22, 2007 8:28 am
|
|
|
Registreringsdatum: 17 mars 2005
Inlägg: 741
|
|
Jag har själv haft en PV 61:a i mina ungdomens dagar och den hade B16 och 3 vxl manuell samt 6V elsystem. Det var nog i slutet av 70-talet eller alldeles i början av 80-talet, jag hade då inte råd med denna sportiga dräparmodell som Roger har.
Körde en rallyslinga med den uppe i Hallstavik har jag för mig att det var.
Vi var fem st deltagare, de övriga fyra var urinvånare som kunde slingan utan och innan, det var vinter,becksvart, halt och mina däck var under all kritik. De andra hade 12V system och extraljus medan mina 6V lampor gjorde att man kunde skönja naturen så länge man hade varv på motorn, släppte man gasen så blev det natt. Två av de andra körde dessutom med framhjulsdrift.
Jag fick låna en kille som skulle agera codriver och lotsa mig genom kurvorna, det var en riktig skön typ.
-Här kommer en svag högerkurva, NEJ FÖRRESTEN det är en kraftig vänsterkurva.
Ändå så kom jag trea vilket jag var väldigt nöjd med (2st körde av).
En annan gång körde jag motorn så varm så att temp mätaren passerade det röda fältet och fortsatte långt där förbi för att aldrig återvända igen.
När jag stängde av motorn så var glödtändningen så stark så att motorn forsatte att gå, jag blev tvungen att lägga i växeln och släppa upp kopplingen. Jag lät motorn svalna lite därefter slog jag i vatten och kunde fortsätta att köra utan efterföljande problem. Sådana motorer byggs inte längre.
Priset för denna skapelse var 900:- hos en bilhandlare, jag tror jag köpte den på avbetalning. Han berättade för mig att bromsbackarna i bak behövde bytas annars så var det inga problem med bilen och det stämde till 100%.
Tommy |
|
|
|
|
|
| Postat:
lör sep 22, 2007 8:05 pm
|
|
|
Registreringsdatum: 15 september 2005
Inlägg: 13
Ort: Granö
|
|
Tackar, helt rätt av er, B18 kom under senare halvan av -61 så min har B18+12 volt som orginal, min PV var dassgrå till färgen orginal och hade en sliten inredning så jag bytte färg till denna ljusgula (volvofärg)och passade då på att beställa en helt ny PV sport inredning som jag tycker passar rätt bra till färgen.
Backspegeln är inte orginal utan brukar sitta på hotrods. 
//Roger
_________________
Min Volvo PV.
http://www.garaget.org/?car=26259 |
|
|
|
|
|
